现在说到“内卷”这个词，相信很多车友都不是很清楚这个词是怎么回事。这个词也是从去年疫情期间催生出来的热词，意思靠内需推动整个经济社会的发展。但一年后的现在，“内卷”这个词已经成为一个贬义词，意思是变相的竞争。从而催生出了一系列“内卷词语”。看到这各位车友还是一头雾水，小编我总结一下，就是病态的攀比。

现在社会人心浮躁，什么都能来排个鄙视链，拜高踩低的现象不仅仅出现在人与人之间。就是连消费品之间也存在着很强的鄙视链。就比如说汽车这件商品来说，大家都是BBA是豪华品牌，但是提到一种自主品牌，可能很多人都摸不清楚。要说汽车的“内卷”，最容易发生的场地不是大马路，而是在高档小区的停车场。这不前段时间国外的一个停车场就上演了一场大型的“内卷”的事情，关键是最后结果还是反转的。



[color=var(--theme-color)]迪拜土豪停车场

话说这个停车场算是豪车云集了，从高大上的奔驰G63 AMG到“接地气”的豪华超跑，最差的也可能是雷克萨斯了。说到超跑的话，相信各位车友最了解肯定是兰博基尼了，说到这个停车场的兰博基尼是品牌旗下的旗舰车型了——AVENTADOR，在现在来看现在这辆车已经算是前代王者，现在兰博基尼的天花板车型是兰博基尼SVJ。

兰博基尼SVJ

停车场的这个AVENTADOR在13.14年的时候可谓是叱咤风云。起名字的中文翻译就是公牛，是真的牛！该车搭载了当时地表数一数二的V12发动机，全车使用了陶瓷纤维将整车的重量降到了最低。百公里加速仅2.8秒，绝对是性能怪兽。

该车的售价也不是天花板级别的，当初入国内的市场的时候，起步价都要650万元（裸车价），下地的话每个800万是没着落的，毕竟豪车税收的即可不少，其最高时速也到了惊人的350公里，不过这个车是真的耗油，都说开着兰博基尼不是在加油，就是在开往加油站的路上。

不过在旁边赫然放着一辆福特系的跑车，这就是今天的“黑马”。很多车友都会说，区区一个福特不就一个普通的美系品牌，怎么敢叫板天花板级别的兰博基尼呢？殊不知兰博基尼当年在这辆车面前也就是个“弟弟”。

全球限量4000台的福特

原来这辆跑车是福特旗下的GT跑车车型，在2006年推出的。当年的福特GT出来的时候，兰博基尼这个品牌还有像样的跑车出来呢。

2006年能够买下福特GT的车主，比起买2013款的兰博基尼，哪个段位高了。而且福特GT搭载的5.4L的V1的发动机，在当年也是地表数一数二的存在。

其实看产品参数这些并不能说什么，因为现在兰博基尼AVENTADOR这个车型是有钱就能买系列。而福特GT系列跑车在当年仅仅生产了4000多辆，也就是现在地球上只有4000辆这个车型，对于爱车如命的收藏家来说，福特GT的收藏价值可见一斑。

现在就连顶级豪车的圈层也开始流行“内聚”了。停车场两台福特GT可谓是多年都不得一见的经典车型，而兰博基尼虽然也是天价豪车，但是终究是“随处可见”的。

不得不说，现在的内卷是越来越严重了，这里小编还是想说就是，汽车这个事物就没有必要内卷了，毕竟只是一个出行的工具，咱们小老百姓也没有那么多预算在一个交通工具上费力，还不如选一辆合适省油耐造的车型，这才是生活的真理。

现在说到“内卷”这个词，相信很多车友都不是很清楚这个词是怎么回事。这个词也是从去年疫情期间催生出来的热词，意思靠内需推动整个经济社会的发展。但一年后的现在，“内卷”这个词已经成为一个贬义词，意思是变相的竞争。从而催生出了一系列“内卷词语”。看到这各位车友还是一头雾水，小编我总结一下，就是病态的攀比。

现在社会人心浮躁，什么都能来排个鄙视链，拜高踩低的现象不仅仅出现在人与人之间。就是连消费品之间也存在着很强的鄙视链。就比如说汽车这件商品来说，大家都是BBA是豪华品牌，但是提到一种自主品牌，可能很多人都摸不清楚。要说汽车的“内卷”，最容易发生的场地不是大马路，而是在高档小区的停车场。这不前段时间国外的一个停车场就上演了一场大型的“内卷”的事情，关键是最后结果还是反转的。



[color=var(--theme-color)]迪拜土豪停车场

话说这个停车场算是豪车云集了，从高大上的奔驰G63 AMG到“接地气”的豪华超跑，最差的也可能是雷克萨斯了。说到超跑的话，相信各位车友最了解肯定是兰博基尼了，说到这个停车场的兰博基尼是品牌旗下的旗舰车型了——AVENTADOR，在现在来看现在这辆车已经算是前代王者，现在兰博基尼的天花板车型是兰博基尼SVJ。

兰博基尼SVJ

停车场的这个AVENTADOR在13.14年的时候可谓是叱咤风云。起名字的中文翻译就是公牛，是真的牛！该车搭载了当时地表数一数二的V12发动机，全车使用了陶瓷纤维将整车的重量降到了最低。百公里加速仅2.8秒，绝对是性能怪兽。

该车的售价也不是天花板级别的，当初入国内的市场的时候，起步价都要650万元（裸车价），下地的话每个800万是没着落的，毕竟豪车税收的即可不少，其最高时速也到了惊人的350公里，不过这个车是真的耗油，都说开着兰博基尼不是在加油，就是在开往加油站的路上。

不过在旁边赫然放着一辆福特系的跑车，这就是今天的“黑马”。很多车友都会说，区区一个福特不就一个普通的美系品牌，怎么敢叫板天花板级别的兰博基尼呢？殊不知兰博基尼当年在这辆车面前也就是个“弟弟”。

全球限量4000台的福特

原来这辆跑车是福特旗下的GT跑车车型，在2006年推出的。当年的福特GT出来的时候，兰博基尼这个品牌还有像样的跑车出来呢。

2006年能够买下福特GT的车主，比起买2013款的兰博基尼，哪个段位高了。而且福特GT搭载的5.4L的V1的发动机，在当年也是地表数一数二的存在。

其实看产品参数这些并不能说什么，因为现在兰博基尼AVENTADOR这个车型是有钱就能买系列。而福特GT系列跑车在当年仅仅生产了4000多辆，也就是现在地球上只有4000辆这个车型，对于爱车如命的收藏家来说，福特GT的收藏价值可见一斑。

现在就连顶级豪车的圈层也开始流行“内聚”了。停车场两台福特GT可谓是多年都不得一见的经典车型，而兰博基尼虽然也是天价豪车，但是终究是“随处可见”的。

不得不说，现在的内卷是越来越严重了，这里小编还是想说就是，汽车这个事物就没有必要内卷了，毕竟只是一个出行的工具，咱们小老百姓也没有那么多预算在一个交通工具上费力，还不如选一辆合适省油耐造的车型，这才是生活的真理。