菲律宾航空公司(PAL)今年已拨款4.5亿美元(254亿比索)用于其资本支出(capex)。

PAL高级副总裁兼财务总监安娜周二在马尼拉举行的新闻发布会上说，今年80%的capex将用在飞机上。

她说，“它包括翻新A321ceos，飞机维护和我们正在进行的飞机升级，包括购买新飞机。 送货费用已经包含在里面了。 ”

PAL执行副总裁兼总法律顾问卡洛斯在同一新闻发布会上提到，该公司正在投资22架新飞机，将于2025年至2029年交付。

他说，机队的这些新增成员包括将执飞直航北美和其它长途海外目的地的9架A350-1000以及将服务PAL亚洲和澳大利亚区域航线的13架A321neo。

他补充说，PAL还将重新组态18架A321ceo飞机。

PAL总裁兼首席营运官施安利说，除启动直航西雅图外，该航空公司将恢复宿务和大阪以及马尼拉和札幌之间的航线。

他补充说，PAL仍然有意重新开放飞往欧洲的航班。

他说，“回到欧洲一直是我们的愿望，而且我们相信我们将确实为菲律宾和欧洲提供便利和商机。 ”他并补充说，该公司目前正在与一些欧洲国家探讨中。

他补充说，“我想说，其中大约10个希望菲航返回欧洲。 ”

欧洲的可能目的地包括巴黎；​在小马科斯总统上月访问比利时后的布鲁塞尔，以及意大利的一座城市。

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