到目前为止，对于外国人来说，出租车是在菲律宾马尼拉这个城市里出行最简单、最方便的方式。大多数司机都很友好，会说一些英语。如果你的英语很好，他们会愿意和你交谈。

马尼拉的出租车分为白色和黄色。
白色出租车起步价30比索左右，跳价2.5比索。

黄色出租车更贵，起步价70比索，跳价4比索。

正规出租车的挡风玻璃上会粘贴有“计价器检测”字样的纸张，不过上车前还是要问一下能不能用meter拨计价器，还需要当场砍价。
小贴士：

• 千万不要跑到有粉红色围栏的地方拦车，这样的行为是会被抓到警局的。
• 上车说完目的地之后，要看司机有没有打表，如果没有记得提醒一下司机“The Meter Please”，但如果司机拒绝打表，可以直接下车。不过，还是要注意友善，毕竟出门在外。
• 如果有司机不愿意打表或者说表坏了，但如果你正好赶上下午5点至8点的交通拥堵时间，即使Taxi报价多几十比索也是可以接受的。
• 菲律宾一般有给小费的习惯，所以一般给司机整钱，他是不会找你零钱的，司机会认为这是给他的小费，因此记得要自备零钱。
• 这边的出租车大多数都没有安全带，反正我坐后面从来没见过。有些前座有安全带，不过如果是女生的话，还是尽量坐后面吧。
  

到目前为止，对于外国人来说，出租车是在菲律宾马尼拉这个城市里出行最简单、最方便的方式。大多数司机都很友好，会说一些英语。如果你的英语很好，他们会愿意和你交谈。

马尼拉的出租车分为白色和黄色。
白色出租车起步价30比索左右，跳价2.5比索。

黄色出租车更贵，起步价70比索，跳价4比索。

正规出租车的挡风玻璃上会粘贴有“计价器检测”字样的纸张，不过上车前还是要问一下能不能用meter拨计价器，还需要当场砍价。
小贴士：

• 千万不要跑到有粉红色围栏的地方拦车，这样的行为是会被抓到警局的。
• 上车说完目的地之后，要看司机有没有打表，如果没有记得提醒一下司机“The Meter Please”，但如果司机拒绝打表，可以直接下车。不过，还是要注意友善，毕竟出门在外。
• 如果有司机不愿意打表或者说表坏了，但如果你正好赶上下午5点至8点的交通拥堵时间，即使Taxi报价多几十比索也是可以接受的。
• 菲律宾一般有给小费的习惯，所以一般给司机整钱，他是不会找你零钱的，司机会认为这是给他的小费，因此记得要自备零钱。
• 这边的出租车大多数都没有安全带，反正我坐后面从来没见过。有些前座有安全带，不过如果是女生的话，还是尽量坐后面吧。