图为海花岛

提到迪拜，很多人会联想到当地的帆船酒店，棕榈岛等著名景点，其实中国的这一顶级工程，豪华度不输给迪拜，它就是海南海花岛，为了建设这座岛屿，中国填海1.2万亩，耗资更是高达1600亿，最终打造出世界最大花型人工岛，圈个有用，海花岛由三个独立的离岸式岛屿组成，填海面积约7.8平方公里，中间的花形岛是海南的省花“三角梅”形状，两边的2号岛、3号岛是浪花形状，故取名为“中国海南海花岛”。

图为海花岛

海南岛是中国的旅游胜地，当地旅游资源丰富，但再丰富的景点，也早晚有玩厌的一天，所以海南岛也跟迪拜学习，在这里建设了许多人造景点，海花岛就是其中之一，并且也是一个大型房地产开发项目，其中1号岛集“吃住行游购娱会康文”一体的一站式国际旅游度假区，2号岛和3号岛为居住功能区，基础设施和公共服务配套完善，对外地人无疑有着巨大的吸引力。

图为海花岛

既然是人工岛，那么就免不了填海造陆，为了更快地建设人工岛，中国已经掌握了多款神器，比如天鲲号与天鲸号挖泥船，此前这种大型海上作业船舶只有欧洲少数造船厂能够建造，并且许多国家对华进行技术封锁，中国想要买到并不是一件容易的事情，但随着中国基建需求量的不断上升，自然也需要更多的挖泥船，所以必须要掌握自己的挖泥船技术。

挖泥船使用比较多的功能，是用来给航道清淤，因为泥沙沉积，许多航道会被堵塞，如果不进行定期清理，将直接影响到航道的畅通，后来，人们发现了挖泥船的另外一大功能，那就是填海造陆，过去在进行填海造陆时，往往是将陆地上的泥沙堆积到海中，这种方式不仅效率低下，而且大规模使用还将导致海平面不断上升，但挖泥船直接从海底抽取泥沙，并且堆积出一座人工岛，并不会产生这样的问题，已经成为被越来越多国家接受的新型造岛技术。

图为天鲲号

中国用挖泥船建造的，不仅是海花岛，世界上最大的海上机场，大连金州湾机场，也是采用这种技术建造的，一旦它建成并且投入使用，将直接取代日本关西机场，创造一项新的世界纪录，同时国内外的许多港口工程，也采用了挖泥船来填海造陆，原本中方还需要从国外求购挖泥船，但现在有了自己的技术后，则可以不用再看西方国家的脸色。

值得一提的是，因为天鲲号挖泥船性能实在太先进了，所以中国直接拒绝将其出口，也让西方国家感受被卡脖子的滋味，有了这些大国重器助阵，世界范围内还将出现更多令人叹为观止的超级工程。

图为海花岛

提到迪拜，很多人会联想到当地的帆船酒店，棕榈岛等著名景点，其实中国的这一顶级工程，豪华度不输给迪拜，它就是海南海花岛，为了建设这座岛屿，中国填海1.2万亩，耗资更是高达1600亿，最终打造出世界最大花型人工岛，圈个有用，海花岛由三个独立的离岸式岛屿组成，填海面积约7.8平方公里，中间的花形岛是海南的省花“三角梅”形状，两边的2号岛、3号岛是浪花形状，故取名为“中国海南海花岛”。

图为海花岛

海南岛是中国的旅游胜地，当地旅游资源丰富，但再丰富的景点，也早晚有玩厌的一天，所以海南岛也跟迪拜学习，在这里建设了许多人造景点，海花岛就是其中之一，并且也是一个大型房地产开发项目，其中1号岛集“吃住行游购娱会康文”一体的一站式国际旅游度假区，2号岛和3号岛为居住功能区，基础设施和公共服务配套完善，对外地人无疑有着巨大的吸引力。

图为海花岛

既然是人工岛，那么就免不了填海造陆，为了更快地建设人工岛，中国已经掌握了多款神器，比如天鲲号与天鲸号挖泥船，此前这种大型海上作业船舶只有欧洲少数造船厂能够建造，并且许多国家对华进行技术封锁，中国想要买到并不是一件容易的事情，但随着中国基建需求量的不断上升，自然也需要更多的挖泥船，所以必须要掌握自己的挖泥船技术。

挖泥船使用比较多的功能，是用来给航道清淤，因为泥沙沉积，许多航道会被堵塞，如果不进行定期清理，将直接影响到航道的畅通，后来，人们发现了挖泥船的另外一大功能，那就是填海造陆，过去在进行填海造陆时，往往是将陆地上的泥沙堆积到海中，这种方式不仅效率低下，而且大规模使用还将导致海平面不断上升，但挖泥船直接从海底抽取泥沙，并且堆积出一座人工岛，并不会产生这样的问题，已经成为被越来越多国家接受的新型造岛技术。

图为天鲲号

中国用挖泥船建造的，不仅是海花岛，世界上最大的海上机场，大连金州湾机场，也是采用这种技术建造的，一旦它建成并且投入使用，将直接取代日本关西机场，创造一项新的世界纪录，同时国内外的许多港口工程，也采用了挖泥船来填海造陆，原本中方还需要从国外求购挖泥船，但现在有了自己的技术后，则可以不用再看西方国家的脸色。

值得一提的是，因为天鲲号挖泥船性能实在太先进了，所以中国直接拒绝将其出口，也让西方国家感受被卡脖子的滋味，有了这些大国重器助阵，世界范围内还将出现更多令人叹为观止的超级工程。